在前不久結(jié)束的全球最大和最具影響力的“2023年第二十三屆中國廈門國際石材展覽會”上，廈金展位上的人來人往，紛紛對廈金展出的新款大噸位叉裝機稱贊不絕，其中額定載荷28噸（XJ968-28F）成了流量擔(dān)當(dāng)之一。

這款新車型采用的依然是雙搖臂結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢是回避了石材荒料與搖臂頭相互碰撞的問題，同時也讓駕駛員在叉取荒料時有更佳的視角范圍。整機自重33.8噸，在同等的裝車高度1.8米時，平叉狀態(tài)下載荷是28噸，在收叉狀態(tài)下載荷是31噸。強悍的載荷能力，匹配達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的國四動力，廈金定制型大噸位叉裝機的變速箱與驅(qū)動橋，整體外形結(jié)實緊湊，在展會上令人矚目。

此次展會上另一個流量擔(dān)當(dāng)?shù)能囆褪沁B續(xù)參加兩屆廈門國際石材展且收獲不少訂單的額定載荷30噸（XJ968-30F），整機自重36.5噸，在同等的裝車高度1.8米時，平叉狀態(tài)下載荷是31噸，在收叉狀態(tài)下載荷是34.8噸。整機性能滿足了各種礦山的作業(yè)需求，近在國內(nèi)的遼寧、云南等地，遠(yuǎn)在安哥拉、俄羅斯等礦山。

廈金叉裝機從2006年研制，在2007年投入市場，到現(xiàn)在見證了叉裝機在國內(nèi)從無到有，從礦山開采者不接受到現(xiàn)在的開礦時必購設(shè)備，從小噸位到大噸位，在叉裝機技術(shù)領(lǐng)域我們一直作為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，引領(lǐng)和改變了石材礦山荒料開采的方式。

廈金16年來只做一種產(chǎn)品，為用戶提供更好、更加專業(yè)的石材荒料搬運設(shè)備，以及更加負(fù)責(zé)任的產(chǎn)品服務(wù)。